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南市交通局年終秀成果及展望 逐步落實人本交通便捷臺南藍圖

南市交通局年終秀成果及展望   逐步落實人本交通便捷臺南藍圖

南市交通局長王銘德率團隊年終秀成果,並提出未來三年展望,逐步落實人本交通便捷藍圖。(黃潔攝)

【記者黃潔台南報導】臺南市政府交通局112年以「人本交通、便捷臺南」為核心推出多項政策,歲末年終交通局長王銘德率團隊秀出完成百大路口行人安全提升計畫、最溫暖的公共運輸政策完成第4期小黃公車11條路線通車、運用智慧科技在停車管理、交通壅塞路廊改善均獲取相當成效等成果,同時也說明未來3年的交通發展計畫,逐步落實市長黃偉哲「便捷臺南、區域均衡」交通施政主軸,讓臺南持續幸福向前行。

 

王銘德表示,小黃公車是最暖心的交通接駁政策,公運處自108年起推出4期小黃公車共31條路線,遍及20個行政區,累計服務超過14萬人次,並首創預約站牌、結合醫療服務據點、整合公車動態APP,滿意度高達94%,榮獲第5屆政府服務獎;今年也配合行政院公共運輸通勤月票政策,與高雄市、屏東縣聯手推出南高屏月票,並同步推出臺南月票,台南TPASS卡片已銷售1.2萬張,落實交通平權提高公共運輸使用率。

 

王銘德指出,南市積極推動綠色運輸,公共自行車YouBike 2.0今年2月上線,迄今共設置352站,3730部車遍佈全市29區,廣受好評的500輛YouBike 2.0E電輔車已全數投入,使用人次突破140萬人次,正加速擴增站點;另也以每年汰換30輛以上的電動公車為目標,目前全市有90輛電動公車,於119年達成公車全面電動化目標。

 

王銘德說,大台南智慧交通中心108年啟用,導入AI辨識智慧號誌,歷時4年完成舊城區等主要聯絡道路的動態號誌系統,累計162處的智慧管控路口,113年將再完成永康交流道永康區中正南等路廊智慧動態號誌,改善交流道與聯絡道路交通壅塞狀況,並著手辦理新營交流道改善可行性研究案,將建議增設高架匝道跨越長榮路口銜接復興路。

 

交通局也將智慧動態號誌系統運用在醫院周邊道路的緊急車輛優先號誌上,109年首次建置於奇美醫院至成大醫院之間的緊急救護車輛優先號誌,成效卓越,112年再度建置安南醫院周邊,讓路口號誌得以變換燈號以利緊急救護車輛通行,是國內最大的車輛優先號誌系統,患者的生存機率也提高4~7%。

 

王銘德也說明智慧路邊停車服務管理系統成效,5年來累計佈設地磁偵測器9000格、智慧停車柱4000格,並有16格路邊智慧停車充電柱,是全台規模最大的智慧路邊停車管理系統,預計113年完成全智慧停車格佈建比率100%、115年電動車充電樁1000格目標。

 

王銘德表示,停車供需是城市治理的重大課題之一,南市近年來藉由不同管道推動廣設停車空間政策,讓有限的土地空間發揮出最大的公共設施服務價值,向中央爭取興建前瞻立體停車場,共獲核定11座前瞻立體停車場,解決新營、善化等地區的停車需求問題。

 

在先進運輸系統-捷運部分,王銘德說,市長黃偉哲將府城、沙崙、南科等三大發展核心一併納入6條捷運優先路網規劃內,進度最快的第一期藍線以115年動工為目標,首條捷運可望在121年營運通車;市府自建的和順、永康及安億轉運站預計113、114年相繼完工啟用,與民間合作的平實轉運站BOT案也將於114年完工。

 

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