【記者陳雯萍高雄報導】台灣海事教育邁向新里程！教育部委託國立高雄科技大學執行的實習船「御風輪」，今日（2/26）正式交船並展開首航，載著100多名學生、教職員航向日本。這艘由台船公司打造、造價16.5億元的高規格教學船，將取代服役近30年的育英二號，成為台灣海事人才訓練的全新利器，預計在2025年8月前執行10個航次，培訓超過1700人次。
交船儀式在教育部長鄭英耀、前部長潘文忠、監委范巽綠、立委林倩綺、政次葉炳成，以及全國海事學校校長的見證下舉行。鄭英耀興奮表示，「御風輪」超乎他的想像，這艘新船不僅可容納250人，還能連續航行35天，對海事人才培育、教學研究與產業接軌，將帶來深遠影響。他強調，「當船開到哪裡，就是主權宣誓到哪裡！」希望透過這艘船讓世界看到台灣的海事實力，並積極促進國際合作。
新教學船在高科大副校長謝淑玲、海事學院院長連長華帶領下，上百名輪機系與航技系師生團隊登船展開首航。移民署也同步完成護照查驗與登船作業，確保跨國海上訓練順利進行。高科大校長楊慶煜與副校長俞克維將於稍後搭機前往日本，與師生會合，展開15天的陸地拜會與海上實務訓練。
台船公司董事長黃正弘回顧「御風輪」的打造過程，從2019年教育部啟動計畫、2021年12月開工、2023年9月出塢，到2024年1月舉行下水典禮，歷時3年多，終於在今日迎來首航。新船長114公尺、寬21公尺、總噸數9680噸，符合國際船舶安全規範，並預留柴油轉LNG雙燃料（LNG Dual Fuel）推進設計，搭載大數據蒐集系統，讓船長、輪機長與學生能即時監測船舶動態，提高訓練精準度。
高科大校長楊慶煜表示，「御風輪」的設備規格全面超越前代實習船，包括1比1實境模擬駕駛艙、航海與輪機模擬系統，以及高壓電實習設備，學生可在船上完成所有課程，培養即戰力。船艙可容納200名學員與50名教師與船員，提供高品質的海事訓練環境。
鄭英耀感謝前部長潘文忠、高科大團隊與台船公司的努力，讓這艘科技新穎的海事教育訓練船如期完工。他更提出建議，未來希望能在「御風輪」船身寫上台船LOGO，象徵「台灣品牌航向世界」，讓這艘船成為台灣海事教育與產業實力的最佳代表。他說：「實習船開到哪裡，台灣品牌就到哪裡！」
首航儀式現場氣氛熱烈，除了高科大學生外，海洋大學、台北海洋科技大學，以及多所高職與專科學校師生也參與實習，共同見證這歷史性的一刻。「御風輪」啟航後，預計3月3日抵達日本東京有明碼頭，展開為期15天的海上實務訓練，開啟台灣海事教育的新篇章。
